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[汽车资讯] 地球梦科技中国首款配备车型

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发表于 2013-9-26 11:42:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
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地球梦科技中国首款配备车型——第九代雅阁
以让全世界的顾客感动为目标,兼顾了优异的环保性能,与honda DNA中的“fun”体验。
以“Earth Dreams Technology”之名,创造了保护地球环境,兼顾保证驾驶乐趣的全新技术。未来将逐步扩大导入honda产品中。
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全新进化的2.4L动力
采用honda独创的VTEC+VTC(Variable Timing Control)技术与全新缸内直喷系统,在大幅度提高燃油效率的同时,通过降低摩擦,使燃油经济性提高13%,最大扭矩提高8%。
舒畅无阻的CVT变速器
采用高强度传动带,实现宽变速比,提供高效率的传输,通过“G-Design Shift”控制技术,快速应对驾驶者的需求,实现爽快而动力十足的驾驶感受。
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2.4L i-VTEC
最大功率:137KW/6400rpm
最大扭矩:243N-m/3900rpm
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高维度平衡的2.0L发动机
通过honda独创的VTEC技术,根据驾驶状况,切换高功率凸轮与延迟吸气阀门闭合时间的低油耗凸轮,在功率和环保性能(低油耗,低排放)中取得高维度平衡,配合新开发的CVT,提高了10%的燃油经济性。
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VCM-V6 3.0L
最大功率:192KW/6300rpm
最大扭矩:297N-m/5500rpm
全新开发的3.0L动力
前瞻性把握中国驾驶者需求,全新开发的VCM-V6 3.0L发动机,采用VTEC与VCM智能可变气缸技术,根据道路实际情况,自动选择3缸、6缸工作模式,实现不同情况动力的智能化管理。
6AT变速器
通过多档化,使齿轮比既宽且密,实现变速的顺畅性与低油耗。
VCM智能可变气缸技术
3气缸运转模式
当VCM-V6 3.0L发动机通过智能系统,判断出现有行驶状态为中速巡航或低发动机负荷工况,发动机将仅运转一个气缸组,即3个气缸。
6气缸运转模式
当行驶状态属于起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况时,VCM-V6 3.0L发动机的6个气缸全部投入工作。
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